1. 第一工科大学とはどんな大学?

第一工科大学は、鹿児島県霧島市に本部を置く理工系大学です。航空・機械・電気電子・情報・建築・環境エネルギーといった幅広い学科を持ち、とくに航空操縦学専攻(パイロットコース)が注目を集めています。

“やばい”と噂される理由は実態を知らない人の誤解も多い。正しい情報を整理して見ていきましょう。

2. 第一工科大学の有名人・著名卒業生

第一工科大学はまだ比較的新しい大学ですが、卒業生の中には航空業界で活躍するパイロットやエンジニア、研究職につく人が増えています。

  • 地方航空会社の副操縦士として活躍する卒業生
  • 航空整備士の国家資格を取得し大手整備会社へ就職した例
  • 自動車メーカーの技術開発部門に進んだ卒業生

知名度の高い芸能人やスポーツ選手は現状少ないものの、航空・工学の専門分野では着実な実績を重ねています

3. 第一工科大学はパイロットになれない?その真相

ネットでは「第一工科大学はパイロットになれない」という声も散見されますが、これは誤解です。 実際には航空操縦学専攻を修了し、一定の条件を満たせばライセンス取得の道が開かれています。

条件 内容
単位取得 航空法・航空工学・操縦学など必修科目の修了
飛行時間 規定の実習飛行時間を満たす
身体検査 国の航空身体検査に合格する

口コミでも「真面目にやればなれる」という声が多く、不安視する必要はありません。

なれない人の多くは、本人の努力不足や途中挫折が原因。環境自体は整っています。

4. 第一工科大学の就職先

就職実績を見てみると、航空・機械・情報関連企業への就職が多く、以下のような進路が目立ちます。

  • 地方・中堅航空会社の副操縦士、整備士
  • 自動車・機械メーカーの製造・設計職
  • 電力会社・通信会社の技術職
  • システムエンジニアやIT企業の開発部門

全国的な大手企業への就職はやや少なめですが、地方企業や専門分野で手に職をつける進路が多い印象です。

5. 第一工科大学の偏差値・倍率

第一工科大学の偏差値はおおむね35〜40程度とされ、理工系大学の中では比較的入りやすい部類です。

学科 偏差値(目安)
航空操縦学専攻 約40
情報電子工学科 約35
機械システム工学科 約35


パイロット専攻の倍率は約2〜3倍とされ、学科試験だけでなく適性検査や面接が重要視されます。

偏差値が低いから簡単というわけではなく、専門分野では高度な学習が求められます。

6. パイロットコースの口コミ・レビュー

実際の在校生や卒業生の口コミを集めると:

  • 「設備が整っていて、飛行訓練がしっかり受けられる」
  • 「学費が高いのがネック。ただし内容は本格的」
  • 「教員の熱意がある一方で、自己管理できない人は置いていかれる」

航空業界は実力主義なので、「大学名だけで評価されるわけではない」という冷静な評価が多いです。

7. 第一工科大学の「やばい」という評判の正体

インターネット上では「第一工科大学はやばい」と揶揄されることがあります。 しかし、具体的に何が“やばい”のかを調べると、以下のような誤解や誇張が多いことがわかります。

実態
偏差値が低いから質が悪い 偏差値は入り口の話で、中身は実践重視
地方の無名校だから就職できない 専門分野では手堅い実績がある
パイロットコースは金がかかる 確かに学費は高いが、設備や訓練内容は本格的

つまり、「やばい」という評価は一面的なものであり、実際には真剣に学ぶ人にとって十分価値があります。

評判に流される前に、実際の内容・環境を自分の目で見て判断することが大切です。

8. 第一工科大学はどんな人に向いているか

第一工科大学はこんな人に向いています:

  • 航空・機械・ITなど技術分野で実践を重視したい人
  • 地方でのびのびと学びたい人
  • 専門職で手に職をつけたい人
  • 学力よりやる気・適性で勝負したい人

一方で、ブランドや学歴偏重の環境を求める人には不向きかもしれません。

9. まとめ:評判に惑わされず、自分に合うかを見極めよう

第一工科大学は、ネット上で「やばい」と言われることもありますが、実態は地道に実績を積み上げる大学です。 航空・工学分野の実践教育、パイロット養成、地方密着の学びの場として、挑戦したい人にとってはチャンスが詰まっています

大学選びは評判や偏差値だけでなく、「自分の目的に合っているか」で決めるのが成功の秘訣です。